淮北礦業集團鐵運處

讓更多技能人才

走進“春天里”

近年來，淮北礦業集團鐵運處瞄準專業技能人才培育需求，積極采取一系列針對性舉措，不斷完善培訓體系、拓寬職業發展通道、提高薪酬待遇，為職工營造了良好的職業發展環境。

搭建成長平臺

從火車司機到淮北礦業集團工匠、從單打獨斗到成立工匠工作室，憑借著精湛的技藝，鐵運處職工丁丁走出了一條精彩的技能成才之路。

近年來，丁丁帶領團隊成員立足崗位、攻堅克難，實施了“內燃機車齒輪箱拆裝裝置”“一種防機油乳化的內燃機車空氣壓縮機”等46個科技創新項目，創造經濟效益200余萬元。其中，8項技術創新成果獲得國家發明專利和實用新型專利。

隨著礦區鐵路裝備、技術的更新，鐵運處對技能人才的需求越來越迫切。鐵運處創新構建“2+N+3”培養模式，依托綜合實訓基地、丁丁工匠工作室兩大載體，建立了現場培訓、班組自訓、每日一練等制度。

鐵運處通過大力推進“名師帶徒”“絕技絕招”“五小”創新攻關實踐，貫通“傳技—攻關—創新”階梯式培養路徑，實現了技術傳承與創新突破。

2024年，鐵運處1人獲評煤炭行業技術能手，3人分別獲得第五屆全國煤炭行業鐵路技能大賽個人賽項特等獎銅獎、一等獎和二等獎。丁丁獲評安徽省能源化學地質工會產業工匠，盛杰獲評淮北礦業集團工匠。9人在淮北礦業集團第十七屆職工技術比武中斬獲佳績。

拓寬發展通道

“技能人才更受重視，成長渠道更加通暢，技能等級與薪酬分配聯系更加密切。”鐵運處臨渙工務段養路工劉超說。近日，劉超取得了注冊安全工程師資格證，正在申報相關獎勵。

為打破傳統職業瓶頸、暢通技能人才發展渠道，鐵運處開展了首席專家、技術專家評選工作，開辟了從初級工到首席專家的晉升通道。首席專家從機務、車務等5個專業領域的在崗高級技師中選拔產生，技術專家的評選也有明確的量化標準。獲選者除每月可領取專項補助外，還在項目參與、評優評先等方面享有優先資格。

“鐵運處同步推行資質提升獎勵計劃，對取得J5型火車司機、L3級自輪運轉車輛駕照等資質者，給予一次性獎勵。”鐵運處職工培訓教育工作負責人馬華寶介紹，“職工通過注冊安全工程師（相關專業）考試，初次取證并注冊于本單位后，根據等級可分別獲得3000元、4000元、6000元的獎勵。”

臨渙電務段一線職工邵小磊等人領銜的“縮短車號系統故障處理時長”QC小組，在鐵運處、淮北礦業集團、中國煤炭工業協會層層評選中均獲優異成績。該團隊共計獲得9000元獎勵。

為了提升技能人才的收入水平，鐵運處建立了技能津貼制度，中級工、高級工、技師、高級技師分別享受技能津貼。同時，該處進一步完善技能津貼考核兌現辦法，根據月度考核結果進行差異化發放，并設定年度淘汰比率不低于3%，打破“一考定終身”的傳統模式。

“鐵運處通過采取一系列舉措，為技能人才成長創造了良好的環境，助力他們在企業發展中實現自身價值。”鐵運處黨委書記張文彬說。（李亮 張艷）

來源：《中國煤炭報》2025年3月25日 4版