為積極應對當前煤市寒流,穩定職工隊伍,縮小干群收入差距,鐵運處充分發揮工資調控和經濟杠桿作用,全面推行內部市場化考核,經處領導班子專題研究后,對該處的工資分配辦法做了進一步調整和完善。
該處嚴格按照淮北礦業《關于規范員工工資收入分配的暫行規定》和《關于2015年內部市場化建設工作的實施意見》等文件要求,進一步健全完善工資分配制度,實行以崗位收購工資為主,全面推行市場化分配考核機制。實行崗位收購考核工資即:對全處所有技能員工和管技人員,全面封存檔案工資,實行崗位收購制,以現行的崗位工資系數為基礎,將保底工資與出勤和個人考核得分掛鉤,對所有職工按日考核評分,月末計算總分,實行積分制薪酬管理。對于科級管理人員,實行“崗位收購工資+安全考核工資+績效考核工資+效益獎”辦法,出臺《科級管理人員績效考核辦法》,明確科級管理人員的收入上限,按月考核績效得分,并與本單位管理難度系數掛鉤,真正縮小干群收入差距。
由于礦區鐵路基層各科段工作任務不同,職工之間工作量大小不一,勞動強度、技術等級要求、安全管理難度、成本管理責任、工作生活環境、交通便利程度等差別較大。該處合理調整職工收入比例,將工資總額分為崗位收購考核工資、安全結構考核工資、“雙量”(運量和質量)考核工資、專業市場考核工資等幾大塊,月末根據工資結余情況,再考慮以經濟效益獎的方式分配。取消各類單項獎,按內部市場化運作方式,對機車車輛維修、通訊電力大修、線路大修等按工程勞務結算,對職工學業務學技術、技術比武、科研項目等,按考試、比賽或評選結果,納入月度崗位收購考核加分范圍。嚴格控制加分項目、加分范圍和標準,嚴肅考核紀律,一經發現侵害職工工資分配的事件,嚴肅處理。同時,勞動工資科、紀檢監察審計科、工會等部門組成督查組,不定期深入基層檢查各單位分配政策執行情況,積極開展工資分配分析會,深入掌握職工對工資分配的所思、所想、所盼,促進分配的透明、廉潔性,讓職工踏踏實實工作,明明白白領薪,切實維護職工合法權益,真正實現工資分配公開、公平、公正。
(責編 姚春雷)